马兴法

一、基本信息

姓名：马兴法
籍贯：中国浙江
出生年份：1962
性别：男
政治面貌：中共党员
学历：学士
行业领域：轴承制造
职称证书：高级经济师
马兴法家族排名：
2008胡润百富榜：第118名
2008胡润工业制造富豪榜：第7名
2008财富（亿）：55
2007 财富（亿）：48

二、基本简历

马兴法其人
个人简介
马兴法，1962 年11 月生，中共党员，大学学历，工程师，高级经济师，中国轴承工业协会常务理事，第四届和第五届全国乡镇企业家，浙江省第十届人大代表，杭州市劳动模范，杭州市信用管理协会会长，杭州市拱墅区工商联副会长。
历任浙江滚动轴承有限公司董事长。现任天马控股集团有限公司董事长、党委书记，浙江天马轴承股份有限公司董事长、总经理、党委书记，杭州天马轴承有限公司执行董事，杭州元大机械有限公司董事长，成都川齿传动机械有限公司执行董事，德清天马轴承有限公司执行董事、总经理，成都天马精密轴承有限公司执行董事、总经理，贵州天马虹山轴承有限公司执行董事、总经理。

三、集团介绍

天马股份
企业简介
浙江天马轴承股份有限公司为浙江省高新技术企业，主要生产通用轴承和铁路货车轴承。公司产品广泛应用于汽车、火车、船舶、冶金矿山、机床、电机、农用机械和工程机械等行业。2005年9 月公司生产的TMB 牌汽车、火车矿山用滚动承载轴承被国家质量监督检验检疫总局评为“中国名牌产品”，2007 年1 月TMB轴承被商务部评为“最具市场竞争力品牌”，2005 年12 月公司生产的TMB 牌滚子轴承、球轴承被国家质量监督检验检疫总局授予“产品质量免检证书”。2003 年、2004 年和2005 年公司生产的短圆柱滚子轴承在全部轴承行业年报企业中市场占有率第一。天马股份90%以上收入来自轴承业务，高端的通用轴承及铁路货车轴承占收入68%，铁路货车轴承贡献净利润60%以上。
在2005 年10 月19 日中华人民共和国铁道部运输局“关于对铁路货车滚动轴承制造企业的质量管理体系实施第二方审核情况的通报”中，该公司的控股子公司成都天马综合评价排名第一。公司机构设置健全、人员配备合理、管理规范，2005 年10 月公司被中国轴承工业协会授予“第三届全国轴承行业管理先进企业”荣誉称号，并在中国轴承工业协会和机械工业第十设计研究院公布的2004 年轴承行业经济年报中经济效益综合指数排名第二。在2006年6月召开的全国轴承行业“十一五”发展规划工作会议中，公司荣获全国轴承行业“十五”发展先进企业称号。
子公司情况
【北京天马轴承】
北京天马轴承有限公司建于1969 年，占地四百余万平方米，建筑面积八万平方米，拥有六百余台主要加工设备，天马是中国轴承制造业的重点企业之一，是中华人民共和国冶金工业部轴承配件供应服务中心成员单位。
北京天马轴承有限公司具有较强的开发设计能力，能够根据用户的特殊要求，提供轴承型号、类型的选择，非标准轴承的设计、进口轴承的国产化设计等技术服务，并根据市场的需要开发设计各类轴承新产品。
经过多年来的不断发展，可生产各种类型的深沟球轴承，调心球轴承、单列、双列、四列圆柱滚子轴承，调心滚子轴承，大尺寸滚针轴承和各类角接触球轴承，大尺寸推力球及推力滚子轴承和各类向心，推力开关轴承及叉车门架专用各类滚、链轮专用轴承。目前共掌握轴承品种一千余种，常年生产品种四百至五百余种。其中为黑色及有色治金生产企业提供的用于轧机承载的四列圆柱滚子轴承，对称调心滚子轴承及其配套使用的深沟球轴承、双半内圈、双半外圈、双内圈双列、双联角接触球轴承，轧机压下机构用推力圆锥滚子轴承，已占领了中国国内近1/3 的市场。对机床制造，工程机械制造，汽车拖拉机制造，石油化工、电
机、水泵等制造行业，本厂也可提供其所需要的各类标准及非标准的轴承配套服务。
【成都天马铁路轴承】
成都天马铁路轴承有限公司系天马股份全资子公司，由浙江天马轴承股份有限公司重组了原国家大中型企业－成都轴承集团公司而成立，公司已有50 年的轴承研发﹑生产经验。
浙江天马轴承股份有限公司是中国轴承行业中第一家具备“材料﹑轴承﹑装备”三大产业链整合优势的制造型企业，同时，公司在杭州、北京、成都、贵州建有四大轴承生产基地和齐齐哈尔装备基地。
成都天马铁路轴承有限公司现有员工2500 余人，生产的铁路轴承、风电轴承、短圆柱滚子轴承、推力调心滚子轴承、圆锥滚子轴承等，被广泛应用于铁路、风力发电、船舶、港口、冶金、电机、工程机械及军工产品等领域。
公司已通过了ISO9001：2000 质量管理体系、ISO14000：2004 环境管理体系、计量检测体系认证，TMB 轴承荣获“中国名牌”、“最具市场竞争力品牌”、“国家免检”产品称号，TMB 商标荣获“中国驰名商标”等。
【齐重数控装备】
齐重数控装备股份有限公司是全国机床行业大型重点骨干企业。经过多年的持续发展，现已成为国际知名、国内一流的重大装备及国防装备保障产业化基地，是国家火炬计划重点高新技术企业、中国金属切削机床10 强企业、中国机床销售收入10 佳企业、我国重型机床行业唯一的“中国工业行业排头兵企业”。
“齐一”牌是中国名牌产品、中国行业10 大影响力品牌、最具市场竞争力品牌、中国金属切削机床10 大著名品牌。公司主要经济效益综合指数已位居我国重型机床行业首位，重型机床产品的技术水平和生产制造能力已经步入世界第一方阵，国内机床市场占有率达到50%，高端产品全面打入欧美、韩国、日本等30 多个国家和地区。2007 年，公司被授予“全国五一劳动奖状”和“全国模范劳动关系和谐企业”殊荣，被中央列为创新型国家典型企业。
目前，齐重数控一大批产品已经达到了世界先进水平，并且全部拥有自主知识产权。企业开发设计全部应用CAD、CAPP 等先进技术，实现了三维动态仿真设计。成功开发了立、
卧两大类新型谱产品，它将影响中国未来10-15 年立、卧两大类金属重型车削机床的发展走向，为我国大型金切机床的批量生产探索出一条新路。企业是全国CAD 应用工程示范企业，与清华大学、哈工大、华中理工等院校形成紧密的科研联合体，创建了黑龙江省研究生培养创新基地、博士后流动站。
【贵州天马虹山轴承】
贵州天马虹山轴承有限公司（原贵州虹山轴承有限责任公司）为浙江天马轴承股份有限公司的控股子公司。作为高新技术企业，公司依托控股公司“天马股份”在中国轴承行业中最完整的“材料、轴承、装备”三大产业链平台，充分发挥技术研发力量雄厚的优势，为我国的国民经济和国防建设提供高、精、尖特色的轴承产品。
公司拥有“TMB”、“HS”两大自主品牌，专业生产Φ2-200mm 微型及中小型深沟球轴承、角接触轴承、推力球轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、关节轴承、化纤设备专用轴承等高精度、低噪音、高可靠性、长寿命专用轴承及非标轴承、广泛用于航天、航空、航海、精密仪器仪表、机床、电机、汽车、纺织、化纤机械等领域，具有年产5000 万套能力。
公司严格执行国际质量，环境管理体系标准，在轴承材料的应用，产品设计、轴承零件冷热加工技术、轴承检测技术、轴承精度储备等方面均处国内领先。工艺设备精良，检测手段完备，产品品质达到国际同类产品先进水平。“TMB”轴承集“中国名牌”、“国家免检”、“中国驰名商标”和“最具市场竞争力品牌”四大国家级荣誉称号于一身，“HS”航空发动机主轴轴承获国家银质奖，17 种产品获省优部优称号，4 种轴承多次用于我国自行研制的广播通讯卫星和捆绑式大推力运载火箭，成为我国航天、航空特种轴承定点生产研制单位。“HS”纺织、化纤机械专用高精密轴承、化纤高速卷绕头轴承获国家多项专利证书。
天马上市
2007 年2 月9 日，中国证券监督管理委员会发行审核委员会召开2007 年第19 次发行委员会工作会议，浙江天马轴承股份有限公司顺利通过首发上市审核。
“天马轴承”的招股说明书显示：该公司本次发行前公司总股本10200 万股，本次拟发行3400 万股，发行后总股本13600 万股，这些股份均为流通股。
浙江天马轴承股份有限公司为浙江省高新技术企业，主要生产通用轴承和铁路货车轴承。公司产品广泛应用于汽车、火车、船舶、冶金矿山、机床、电机、农用机械和工程机械等行业。2005 年9 月公司生产的TMB 牌汽车、火车矿山用滚动承载轴承被国家质量监督检验检疫总局评为“中国名牌产品”，2007 年1 月TMB 轴承被商务部评为“最具市场竞争力品牌”，2005 年12 月公司生产的TMB 牌滚子轴承、球轴承被国家质量监督检验检疫总局授予“产品质量免检证书”。2003 年、2004 年和2005 年公司生产的短圆柱滚子轴承在全部轴承行业年报企业中市场占有率第一。
在2005 年10 月19 日中华人民共和国铁道部运输局“关于对铁路货车滚动轴承制造企业的质量管理体系实施第二方审核情况的通报”中，该公司的控股子公司成都天马综合评价排名第一。公司机构设置健全、人员配备合理、管理规范，2005 年10 月公司被中国轴承工业协会授予“第三届全国轴承行业管理先进企业”荣誉称号，并在中国轴承工业协会和机械
工业第十设计研究院公布的2004 年轴承行业经济年报中经济效益综合指数排名第二。在2006 年6 月召开的全国轴承行业“十一五”发展规划工作会议中，公司荣获全国轴承行业“十五”发展先进企业称号。
【成为第二贵浙股，造就5 位亿万富翁】
天马，取企业老板马兴法的姓而成的天马轴承2007 年3 月28 日上市首日天马行空，成为第2 贵的浙江股（仅次于小商品城的76.69 元），收盘报于70.01 元，比发行价29 元整整天马股份总股本量为13600 万股，此次发行的股本量为3400 万股，仅占其总股本量的
25%。若按照其股本总量计算，每股70.01 元，企业总市值达95.2 亿元，天马股份一跃成为一家市值近百亿元的上市企业。
而此前一直低调的浙江老板马兴法也在一夜间暴富，成为身价超20 亿的超级大富豪。
马兴法持有天马集团3457 万股的股份，为天马集团的第一大股东，发行后，其手中所持有的股票折合市值达24.2 亿元。其实，在此次上市中获益的不仅仅是马兴法，而是其整个马式家族。除了马兴法成为身价超20 亿的富翁之外，马家还诞生了四个亿万富翁和一个千万富翁，分别为马兴法的儿子马文奇持有天马集团2247 万股的股份，身价15.7 亿元；马兴法的侄子沈高伟，持有天马805.8 万股的股份，身价5.6 亿元；马兴法的弟弟马全法，持有天马357 万股的股份，身价2.5 亿元；马兴法的外甥陈建冬持有天马408 万股的股份，身价为2.86 亿元和吴卫东持有天马103.65 万股的股份，身价为7210 万元。
天马股份在中小板又创造一个“一夜暴富”的造富神话，而这仅仅是浙商上市大潮的一个缩影。浙江商人卓越的企业经营才能，浙江企业优质的资产正越来约受到国内外投资者的关注。
天马股份3 月28 日成交量达2022 万股，其中买入金额最大的前三名都是机构投资者，买入金额2125 万元，折合303 万股，占总成交量的15%。
增资齐重数控
天马股份2007 年9 月以每股2.2 元的价格向齐重数控装备股份有限公司增资3 亿元，持有其65.12%的股权。
齐重数控专攻重型数控机床的研发、生产制造和销售。最近三年来，公司不断推出国家急需的重大数控装备新产品，各项经济指标大幅提高，综合实力已经步入世界同行业第一方阵。
此外，天马股份还计划以自筹资金5766 万元增资北京时代新人轴承有限公司，使持股比例从67.03%上升至86.41%。这次增资计划有利于加强时代新人在冶金轧机轴承和石油钻机轴承上的竞争力，从而带动公司整体的盈利能力。
风电轴承大单
至2007 年9 月公司与东方电气集团签定1.6 亿元的风电轴承定单后，2008 年8 月再次获得东气近5 亿规模定单，考虑天马还可能获得其他客户的定单，预计天马目前持有风电轴承定单近10 亿元。
2009 年风电轴承产能将大幅扩张，业绩贡献有望超预期。天马风电产能逐月在扩张，预计2009 年公司风电轴承务产能将超过10 亿。天马风电轴承产品将进一步向主轴、齿轮箱延伸，市场空间拓宽风电轴承产品中，天马已批量化生产的主要是偏航及变浆轴承。主轴轴承及齿轮箱轴承的技术壁垒和价值量更高，如开发成功，天马风电轴承产品的市场容量将扩大1 倍以上，占整个风电设备产值将达到20%左右。这样公司在整个风电设备产业的市场蛋糕将非常显著，在大幅推动公司业绩增长的同时对公司估值也有提升。
天马掌握原材料和机床设备，领先优势明确。天马风电轴承钢自己冶炼，关键机床设备由齐重数控提供，完整的产业链使得公司成本优势和行业地位突出，高利润有保障。

经典案例

创业历程
改革开放以后，沿海地区的乡镇企业迅速发展起来，80 年代中期，乡镇企业已经形成了气候。1987 年，杭州市皋亭村要兴办一家从事轴承套圈锻造的工厂，冲着马兴法的踏实肯干和对机械的钻劲，村里把这个任务交给了马兴法。当时的乡镇企业还没有到工商部门登记，大多在乡镇登记。时过境迁，天马申报发行股票时，在当地政府找出的最早的文件是1990 年拱墅轴承厂的登记文件，拱墅轴承厂就被确定为天马的起点。
进入90 年代，乡镇企业面临的市场竞争日趋激烈，集体所有制的产权问题凸现出来，浙江率先推行了乡镇企业改制。1994 年，拱墅轴承厂改制为股份合作制的浙江滚动轴承厂，皋亭村奖励马兴法28.8 万元，并借给马兴法28.8 万元，把该厂的股权转让给马兴法等22个职工。股份合作制是股份制和合作制的混合，股权上分散持股，决策上一人一票。股份合作制被认为具有公有制的性质，成为当时乡镇企业改制的主要方式。但是在乡镇企业改制的过程中，股份合作制只是一个过渡的形式。1999 年，浙江滚动轴承厂再次改制成为浙江滚动轴承有限责任公司，马兴法持有22.78%的股份。
这一阶段的改制，是改革的进程中乡镇企业产权演变的典型方式。改制中也是乡村政府占据主导地位，马兴法得到了企业家人力资本的报酬。在这之后，作为强势的经营者，马兴法主导了企业股权的演变。2002 年，浙江滚动（2004 年更名为天马控股集团）发起成立了天马轴承股份有限公司，另外8 名自然人股东都是马兴法的亲朋，股份公司成立后收购了浙江滚动的主要经营资产。马兴法从天马集团和股份公司两个层面逐步加强对企业股权的控制，至上市前，马兴法家族间接和直接持有天马股份54.7%的股份。
在非国有企业发展的同时，国有企业却陷入困境之中，1997 年之后，国企产权制度的改革成为国企改革的突破点。从2002 年收购成都轴承集团的铁路轴承资产开始，截止2004年，马兴法先后收购了5 家国企。
创业故事
几天几夜不合眼，在雨打风吹的大街上等待，躺在候车大厅等火车，甚至为了节省时间，连白天的火车都不舍得坐，夜晚在火车上席地而卧。

在将制造成品轴承这个梦想一步步实现的过程中，以上种种遭遇早已成为马兴法的家常便饭。
为了摸清市场需求，在形形色色的各类轴承中找准出发点，明确公司的定位，马兴法多方探求，数次到湖州、上海、天津等地考察，最终将目光锁定在滚子轴承系列上——当时这类轴承的市场需求量虽然并不大，但供给更少，发展空间比较大。
然而，“天下没有免费的午餐”，与供不应求相对应的是滚子轴承系列的制造难度大，生产设备紧缺。当时小小的天马厂，根本没有那么强的资金实力，更何况，有些关键设备真的是“花钱都买不到”。
马兴法并没有在现实面前退缩，而是做出了一个非常大胆的决定：自己改造相近的设备，实现想要的功能。虽然这在很多人看来都是不太可能实现的事情，马兴法自己也并没有十足的把握。不过，他明白办企业“如逆水行舟，不进则退”的道理，如果在该冲上去的时候冲不上去，那只能永远为别人“打下手”。
正是抱着这样的危机感，马兴法全身心地扑上去研究，那段日子，机械设备就是他世界的全部。就这样不分白天黑夜地和机器“厮守”了一个星期之后，奇迹出现了：关键设备的工序终于被成功改造出来，第一批自主设计的轴承成品从改造过的机器中滚滚而出。
“男儿有泪不轻弹”，然而，在梦想变成现实的那一刻，马兴法还是忍不住流下了眼泪。“其实现在看来并不觉得怎么样，都是很稀松平常的事情，”时隔十几年再次回忆，马兴法已经相当平静，似乎还为那时的流泪有点不好意思，“但对那时的我而言，还是很希奇的事情。因为当时和现在的情况不太一样，所站的高度也不一样，那毕竟是从无到有第一次掌握了轴承成品的技术，比国内同行也的其他企业早了十多年。”
他把自己的成功归结为三点：首先有基础，十几岁开始就和机械打交道；其次有想法；最后，又很能吃苦，愿意为把梦想变成现实而努力。
马兴法完全有理由为自己当时的成功感到骄傲和自豪：天马集团就是凭借滚子轴承系列，才得以在严酷的市场竞争中站稳脚跟。即使时至今日，这一系列的产品也是其拳头产品，在国内市场占绝对优势，公司效益的一半以上都是由这系列产品贡献的。
“酒香也怕巷子深”。回想当初为了让用户接纳自己的产品，马兴法也付出了超乎寻常的艰辛努力。那时，马兴法常常怀揣一本全国电话号码簿，找好几个单位，带上一名助手，背上一批成品，就在全国各地四处奔走，真的可以说是“风餐露宿”。
“以前做事情真的很难，”马兴法感慨地说，“现在回想起来既感到激动，又难以相信，真不知道当时是怎么坚持下来的。”
国企并购者
2007 年8 月5 日，在齐齐哈尔的首届重大技术装备博览会上，马兴法高调地与齐重数控装备股份有限公司董事长刘建荣签订了72 台车床、价值1 亿元的高额销售合同，这让他一时间成为博览会上的最大亮点。
如果这个故事没有后续，马兴法或许只能留给鹤城人“惊鸿一瞥”的印象。
但让所有人都意想不到的是，这1 亿元其实是天马股份送来的“彩礼”。2007 年8 月29日，天马股份发布了一则令业界震撼的公告：拟向齐重数控装备股份有限公司（以下简称齐重数控）注资3 亿元，从而持有后者51.58%的股份（9 月25 日增资扩股变更为65.12%），并成为其第一大股东。
这一重组开创的是民营资本收购机床行业国企排头兵的先河。若收购方案获批，则意味着被誉为“国宝级”企业的齐重数控，在历经政府主导的多次重组改制后，最终彻底变身为一家民营企业。
而对于齐重数控这样的公司，多家国有、外资和民营企业都曾表示出参与重组齐重数控的兴趣。其实力与行业地位由此可见一斑。
即使是天马股份，在2005 年也曾遭到拒绝，其时，马兴法准备以5 亿元的出价整体收购齐重数控的前身齐一机床（成立于1950 年，是我国重型车床的制造基地，2005 年2月破产后并入齐重数控）。首战遇挫，马兴法并未灰心，他甚至甘愿成为齐重数控的用户，以维持良好的关系。而所有的努力与铺垫，在1 亿元的“彩礼”送出后获得了丰厚回报。
马兴法更看重的是，收购成功将使天马拥有上游10 万吨特殊钢重大型锻件（筹建）、中游轴承产业、下游重型机床的完整产业链格局。
2007 年，马兴法的另一着棋，是最终并购了北京时代新人轴承有限公司（北京人民轴承厂）——这是一家能够生产800 多个品种的冶金轴承的老牌国企。
“我和肖总（肖宝明）关系很好，也一直在谈，从2004 年就开始谈并购。”马兴法说。过程确实足够考验一个人的耐心，不过，马兴法坚持到了“谈婚论嫁”的那一刻。2007年4 月6 日，天马股份与北京时代新人轴承有限公司签署股权转让协议，至此，天马股份持有后者67.03%的股权，成为其控股股东。不过，这并非结局，仅仅5 个月后，天马股份就增资扩股，持有了时代新人86.41%的股权（现已更名为北京天马轴承有限公司）。
“我很清楚人轴的优势，也知道他们的不足。”马兴法表示，对于天马股份而言，最大的收获是又增加了一个新的轴承生产基地，并扩大了轴承产品种类。
“我们还收购了贵州虹山轴承厂。”这家2006 年11 月更名为“贵州天马虹山轴承有限公司”的企业，之前主要是生产航空、军工、精密机床等领域所需的精密轴承。其中最能吸引马兴法的，无疑是其高端产品的研发能力和良好的制造基础。
连下三城，而且是在10 个月时间里。业内都惊叹其“平均5 个月收购控股一家企业”
的速度。不过，马兴法清楚地知道自己想要什么。如果你让他总结一宗又一宗大手笔收购的秘诀，他会说，“实际上，（收购）国企，我真没觉得有什么。而且，我们对他们进行改造，把管理模式复制过去，让他们焕发活力。”
2002 年初，32 岁的沈高伟带着7 个20 岁左右的小青年，走进了成都轴承集团的大门——这是天马轴承成立15 年来的第一次大并购。
当时，创建于1958 年、曾是西南地区最大的轴承制造商的成都轴承，已经累计亏损2个多亿。“他们的设备比较老化，而且几年都没有翻修；最多的时候企业有员工3000 多人，我们进入时只有1000 人左右。”马兴法回顾说，“它在市场上已经接近销声匿迹了，连生活费都发不出去。”
在鬓角斑白的老领导、老工人眼中，这8 个小青年能干成什么事，显然是一个大大的“问号”。
但是，马兴法输不起。2001 年下半年，有六七家企业竞购成都轴承集团，天马股份是2001 年12 月才开始跟对方接触的，“当时也有很多其他厂子去看，看了以后都感觉这个企业很难救活。当地也有些企业在看，想进入，他们的目的是看好它这块地，想搞房地产开发。
像这些想法，做产业的觉得心里不塌实，政府也不看好。”
最终，成都市政府相中了天马。原因就在于，马兴法首先放弃了其他人念头最大的东西——那块可以用做搞房地产的地。其实，在轴承行业里打拼多年的他，对搞房地产毫无兴趣，
“之前还有人找过我呢，但像房地产这块，我们从来没有考虑过。”他如此表示。而且当时，他还提出了如何让成都轴承重新获得铁道部铁路轴承订单（这也是成都轴承曾经的强项）等施救方案。
“把产品挪过去，大型轴承，让它生产！”马兴法清楚地知道，自己当时的这个决定冒了多大的风险。很显然，“西部那边轴承工业不发达，什么东西都很欠缺，原材料也很缺乏。”
不过，他更乐意看到的是，一旦成功，“至少对企业，我们已经化解了它30%-40%的风险。第二个，要做铁路轴承，它当时那个装备水平，离做铁路轴承的精度要求差距很大。”为此，天马股份首先投入了数千万元实施第一期技改，并更新了设备。不到3 个月，成都轴承就正常运转了。
回顾收购成都轴承几年以来的收获，他随手拿起身边的笔记本，里面贴了一张纸条，上面详细记录着一组数字：2002 年：706 万（销售额）；2003 年：5200 万；2004 年：9600 万；2005 年：2.1 亿。
2003 年，马兴法再度“牛刀小试”，收购了杭州电梯厂。不要以为他是在搞多元化的尝试，真正原因是因为杭州电梯厂位于天马股份的厂区内。“我们就顺便把他们并购了，现在他们还在生产电梯，但那绝不是我们的主要方向。”
不过，2004 年收购四川齿轮厂一役，却让马兴法初尝败绩。“当时也是政府找到我们，要求我们托管。我们就替政府背了这个包袱。”
尽管在接管之前，马兴法有所犹豫——他没有计算过“窟窿”到底有多大，但接手之后，他还是投入了上千万元并做了很多尝试。最终，他选择了放弃，因为这跟收购成都轴承完全不同，他觉得如果操作不慎会让自己面临险境。
“我其实不愿意看到这种轻松的退出，应该讲，还是有做好的可能的，我们也分析过，这个问题出在什么地方，后来找出了问题所在：跟决策有关系，跟管理也有关系。”这个习惯于不断总结的人，后来变得更为谨慎。
当然，正如马兴法对自己的评价一样，“心态还不错”。“不可能有常胜将军，也没有一帆风顺的事情。”他这样安慰自己，“实际上，川齿这个，帮帮忙、救救急，我就算是尽了社会责任吧。”
“轴承狂人”
这是一位名副其实的“轴承狂人”。
他不抽烟、不喝酒，对棋牌、高尔夫球之类的娱乐活动更是敬而远之；他不善交际，不喜欢在公众场合抛头露面，也不大愿意和新闻媒体打交道。
太忙了，没时间？
或许是。
然而，如果你要和他谈轴承、尤其是涉及到工艺改良、技术创新等方面的话题时，他就不管白天黑夜，什么时候都有时间。
他，就是天马控股集团有限公司的董事长马兴法。
原来，据成都子公司报告，严重的缺电已经影响了生产和交付。连日的干旱少雨导致成都的水力发电无法正常进行，无奈之下，成都市政府只好暂时掐断了所有工厂的“命脉”，
让电于民。这其中，就包括成都天马铁路轴承有限公司。
2007 年8 月15 日下午，当这一火烧眉毛的消息传到马兴法的耳朵里时，他立刻从椅子上跳起来，到处觅寻重启工厂的动力之源——发电机。虽然那时，他才刚刚从北京向有关部门领导“汇报工作”归来，尚未来得及稍作休整。
“政府也是要顾全大局，没有办法。但对天马来说，客户的订单却是一定要按时完成的，代价是另外一回事。”这位不善言辞的董事长斩钉截铁地说。
或许，正是由于这份敬业与诚信，才使得天马从当初摇摇欲坠的村办作坊式小厂发展到现在敢于和国际巨头叫板的集团公司。
低调富豪
“羊和狼关在一起，如果不自己变成狼，就会被狼吃掉。”
“做人低调、做事高调。”这是一位熟悉马兴法的人对他的评价。
事实也的确如此。马兴法曾到同城“老大哥”——万向集团考察过，得出的结论是，“因为它发展早，实力比较强大。我们差了10 年左右。当然年龄我也比他（鲁冠球）小，尽管比它晚，但过程差不多。”
在天马股份2007 年3 月28 日上市之后，马兴法办公室的电脑里就多了6 只股票的行情表。其一不消说就是天马股份，另一只则是万向钱潮，“其实，万向现在的工业这一块，从上市公司板块来看，没有差别。可能从市值上来看，我们比万向还高。证明股东期望比它还高。”
听着这个不善言辞的人的这番话，你或许能明显感受到他赶超万向的雄心，尽管后者已经成为了“真正意义上的跨国公司”（鲁冠球语）。
其实，在2006 年的洛轴竞购案中，天马股份就曾有过“叫板”外资巨头德国舍弗勒的经历，并提出10 亿元整体收购洛轴的方案——这一开价接近舍弗勒开出的11 亿元。尽管最终花落永煤（整体收购价为7.37 亿元），马兴法却不遗憾。
“竞购洛轴，外界看好像是我们在作秀，但实际我心里是有谱的。从某种程度上，我们天马的实力是超越了洛轴的。”他说，“我们去年（2006 年）是10 个亿（的销售额），但净利润是2 个亿。竞价10 个亿，我们还是有这个实力的。况且它也不是一次性投入，是分期分批的。杭州银行，我们的信誉很好，他们也可以支持我们。”
这符合马兴法的行事方式，他总是看准方向不懈努力，却时刻做好最坏的打算。以天马股份的IPO 为例，尽管已运作了5 年，但他其实一直做好了不能上市的心理准备，即使在上市的前一天，“我还在想不上市会怎么样？不上市企业也还是要发展。”
在世界知名的八大轴承制造商都已在中国合资建厂的今天，马兴法的这种感觉尤其强烈，“羊和狼关在一起，如果不自己变成狼，就会被狼吃掉。”
自1987 年创立村办企业——半山轴承附件厂开始，20 年一路趟过来，马兴法觉得自己能够做起来的真正原因是，“到现在为止，我可以说没有任何一家轴承企业能像我们天马一样认真对待每一件事情。”
了解他的人，会非常认可他的这句话。从小就觉得“做工程师特牛”（受当时电影的影响）的马兴法，18 岁就开始在机械加工行业里做学徒。25 年来，他的身份变化过几次（学徒、厂长、董事长），但从事的行业却是专一的。
因为上市，马兴法及其家族2007 年还首度跻身《福布斯》中国富豪榜，位列第108 位。不过，对于《福布斯》计算出的55 亿元财富的数额，马兴法毫无兴趣，跟许多低调的浙江老板一样，他觉得钱只是一种符号而已。
如今，除了工作，他最大的爱好无非是晚上在西湖边散散步。
科技为先导
从1987 年成立至今，天马集团已经走过了二十多年的风雨历程。每一年都有新的变化，每一年都是一个新的起点。特别是2002 年对成都轴承集团成功收购以来，不仅迅速壮大了公司规模，也使公司的发展进入一个崭新的时期：销售收入以每年上亿元的速度增长。“行业内的人都觉得是神话，不敢相信。”马兴法笑着说，“但这确实是事实。”
天马之所以能够取得这样的成绩，首先得益于注重技术改造和创新。从成立之日起，天马就树立了“以科技为先导”的理念，先后完成了7 个技术改造项目，包括引进轴承套圈冷碾扩机、可控空气保护热处理、钢管生产设备、全自动数控磨床等国内外先进的设备，并在国内轴承行业首家采用了“以碾代车”、“以管代锻”等工艺技术，平均每年开发的新品种也达100 多个。
冷碾扩技术的成功应用一直为天马人所津津乐道，也是其在国内轴承江湖中的“独门秘器”。其实，在天马之前，国内已经有两家知名轴承企业花巨资从德国引进了轴承套圈冷碾扩机，但却因无法解决模具生产等关键问题而白白“睡在那里”。虽然有此前车之鉴，马兴法还是难以抗拒“梦想变为现实”的诱惑，在亲赴德国考察之后决定“向此虎山行”，以往成功的经验使他相信所谓的技术难关是一定可以攻克的。
事实证明，冷碾扩机的使用使工效提高了5 倍，材料节约了20%左右，还能提高轴承的内在质量，使用寿命提高了5~10 倍。制约冷碾扩机使用的模具也在马兴法和技术人员的共同努力下，仅仅经过一年的时间就实现了国产化，平均成本从原来进口所需的8000 元下降到2000 元，从而大大降低了冷碾扩机的使用成本，也为人们常常挂在嘴边的“引进、消化、吸收、再创新”提供了鲜活的案例。
常言道，管理和技术是分不开的，即使拥有再先进的技术，如果管理不当，还是不能发挥出实效。视轴承为生命中不可或缺的一部分的马兴法在多年的研究中发现，只有各部件唇齿相依，和谐滚动，轴承才能表现出良好的性能，稳定运转。于是，他悟出了一个道理：“你是好的还是坏的，员工都能感觉到，只不过有时不说而已，做领导的自己心里一定要有数，要以身作则。”

解析

马兴法如何造就天马传奇？
在繁忙的杭州石祥路上，“TMB”标志居高矗立——这是天马控股集团有限公司的自主轴承品牌。印入人们眼帘的，是一排排整齐高大的现代化车间厂房，整个厂区花草遍布，绿树掩映，显得格外清洁、美观。
这家以“天马”命名的中国机械工业百强企业、国内轴承行业龙头企业，20 年前还是个村办小厂。是谁造就了这段“天马行空”的传奇？是一位在当地土生土长的年轻农民企业家——人称“天马牧马人”的马兴法。
马兴法自幼就对各种机械抱有浓厚的兴趣，尤其喜欢捣鼓“百轮”，就是轴承。没想到，他日后真的跟“百轮”结下了不解之缘。1987 年8 月，马兴法带领20 多个同伴，依靠50万元资金，办起了村办企业“半山轴承附件厂”，开始了创业之旅。没有资金，只能拼拼凑凑，再搞些废物利用；没有场地，只能搭个工棚，再利用一些老房子；没有经验，只能凭着智慧和勇气在黑暗中摸索，几天几夜没合眼，挺一挺也就过来了；碰到了什么问题，咬着牙瞪着眼，上天入地请教、琢磨，居然也就解决了。马兴法自己设计厂房方案，自己改造机床，度过了初创时期最艰难的日子。
马兴法不甘心只做个跟在别人身后转的附件生产商。1992 年，他积极准备，多方筹措，还多次上湖州、到上海、天津，进一步摸清市场需求，着手产品设计。由于缺技术工人，他们就三顾茅庐去请了些退休的专家来厂里，请老专家绘制图纸，他们照葫芦划瓢。在这个关乎企业大规模发展的重要关头，马兴法表现出了非凡的技术业务能力和领导能力。当看到一个个倾注了他的全部心血的第一批成品轴承从生产线上下来，这位视事业为生命的汉子流下了滚滚热泪。
产品出来了，马兴法就用麻袋背着，带上一两个助手，挤车去山东、温州、天津、广州等地去推销。席地坐在火车上，躺在火车站候车室里，等候在风吹雨打的大街上，这些全都是家常便饭。很多单位根本没听说过这家轴承小厂的名字，他们吃了不少闭门羹。然而，他只需签上一份销售合同、掌握了一条有用的信息，浑身的疲乏就会顿然消失。1999 年，企业更名为“浙江滚动轴承厂”，并随后改制为有限责任公司，企业进入了良性发展时期。2002年11 月，企业正式改组为“天马控股集团有限公司”，旗下有浙江天马轴承股份有限公司、杭州阿尔法电梯有限公司等五家生产型子公司。
马兴法坚信，国产轴承可以达到国外先进产品的水平。凭着这个理念，“天马”不断发展和提升技术创新能力，通过积极调整市场结构，优化产品结构，重点研发生产替代进口的中大型轴承，尤其是高精度、高附加值、高可靠性、高科技含量的精品轴承。
谁都不曾想到，当年小村子里走出的“TMB”这块轴承产品牌子，经过20 年的不断锤炼，如今已成为“中国名牌”、“国家免检产品”、“中国驰名商标”、“最具市场竞争力品牌”，产品畅销全国，并远销欧美等国家和地区。
从2002 年起，集团先后收购重组了成都天马铁路轴承有限公司、北京天马轴承有限公司、贵州天马虹山轴承有限公司和齐重数控装备股份有限公司，拥有员工总数10000 余人，
在全国建有七大生产基地，占地面积170 万平方米，形成“材料、轴承、装备”三大产业循环链，成为国内唯一一家具备产业链整合优势的装备制造型企业，同时也是国内轴承行业中种类最全、品质最好、竞争力最强的龙头企业。2007 年3 月28 日，公司在深交所成功上市，“天马股份”以优异的业绩、高效的管理和良好的成长性迅速成为股市新贵，迅速受到广大投资者的关注。
在马兴法的“掌舵”下，“天马”各项经济指标每年以40%左右的幅度递增，2007 年实现主营业务收入25 亿元，利税达到4 亿余元。如今，天马集团在短圆柱滚子轴承产品、铁路货车轴承、重型数控机床的市场占有率均为全国第一，成为细分市场冠军。
“企业做砸了，只能怪我一个人；做好了，却是团队的功劳。”作为天马集团党委书记，
马兴法以一个优秀共产党员的先锋模范作用影响着天马的干部和员工，激励着全体天马人奋发前进。他那种敬业、果敢、诚恳、内敛的人格魅力，以及天马不断壮大的发展前景，吸引着各方人才源源而来。
他说：“把企业做大，是为了给社会创造更多的财富，也意味着需要承担起更多的社会责任。”身为浙江省人大代表，马兴法积极参与各项社会活动和社会公益事业。“天马”近年用于扶贫帮困、助学捐赠、光彩事业、助残慈善捐助等公益活动的捐资逾200 万元。2008年5 月12 日四川大地震，他带头个人捐款20 余万元，企业最终向灾区捐款超过1000 万元。
天马腾飞，驰骋万里。展望未来，马兴法踌躇满志。在他的领导下，天马控股集团有限公司全力推进科技发展之路，苦练内功，向国际先进企业、先进产品学习，争创具有较强竞争能力的世界级装备制造企业。

成功秘诀
【定位中高端的龙头企业】
天马股份的主要产品为短圆柱滚子轴承、深沟球轴承等通用轴承和铁路货车轴承。其中铁路货车轴承和短圆柱滚子轴承是公司的核心产品，分别占公司主营收入47.31%、20.79%，铁路货车轴承净利润贡献率在2006 年达到63.92%。
天马股份通过定位于高精度、高技术含量、高附加值的产品，使得公司利润水平在行业处于较高水平，近3 年毛利率一直保持在30%左右。
【持续快速成长的业绩】
由于轴承行业下游行业铁路交通、汽车、工程机械、重矿冶金机械等行业近年来发展迅速，使得公司的销售收入和净利润近年来快速增长，2004 年、2005 年和2006 年成都天马铁路轴承销售收入分别为74,889,846 元、200,065,096 元和476,413,455 元，其中：2005 年铁路轴承销售收入较2004 年增长167%，2006 年铁路轴承销售收入较2005 年增长138%。公司总销售收入2005 年和2006 年同比分别增长48%和71%，利润总额分别增长60%和99%。
“十一五”期间铁路投资可望加速，工程机械、重矿机械以及汽车等行业有望保持较快增长，以铁路轴承和高档通用轴承为核心业务的天马股份净利润可望保持40%左右的复合增长率。
【技术创新优势】
公司一贯重视技术创新和自主研发，虽然公司销售规模连续几年实现翻番的增长，研发费用占收入比重还是一直在1%以上稳步提高。通过多年的积累和不断的发展，公司目前已形成了一个以省级技术中心为龙头的技术研究发展体系，具有高级职称的教授和高级工程师10人，先后获得了19 项专利。在2001 年参加国家“火炬计划”之后，2007 年公司又有高速、精密、重载轴承的共性研究；高速铁路客车圆柱滚子轴承关键技术研究；汽车轮毂轴承关键技术研究；精密数控机床主轴轴承关键技术研究等4 个研发项目成为国家级科研项目。
经过多年的探索和积累，公司自主开发了包括冷辗工艺、热处理技术和车、削、磨等精密加工技术，公司主要核心技术有：冷辗模具的设计和制造技术；冷辗用轴承钢材料改进技术；高精密、低噪音、异音轴承制造工艺技术；高可靠性、长寿命轴承制造工艺技术。
经营数据
【2008 年1-9 月天马股份经营状况分析】
2008 年9 月末，浙江天马轴承股份有限公司拥有总资产5,103,521,673.59 元，比2007年增长14.65%；每股净资产7.10 元，比2007 年减少39.73%；2008 年1-9 月，公司净利润355,759,553.55 元，其中第三季度为136,277,614.70 元，同比增长101.76%；基本每股收益1.31 元，其中第三季度为0.50 元，同比增长100.00%；净资产收益率为18.43%，其中第三季度为7.06%，同比增加了2.61 个百分点。

附件

一、能源首富马兴法家族：22年74亿如天马 不碰地产
http://stock.hexun.com/2009-07-27/119963856.html
二、村镇企业大变身：能源首富马兴法的“发家之路”
http://search.10jqka.com.cn/snapshot/20090728/VGKd7KFEMo_pDRIBV5JP5IEjZTCb8z24DQm8HJMiOvE~.html
三、马兴法家族22年财富“滚雪球”
http://www.xxcb.com.cn/show.asp?id=973873
四、马兴法：天马的胃口---收购6家国企
http://www.cbs86.com/Newsview/News_4464_4.html
五、马兴法的财富历程
http://blog.sina.com.cn/s/blog_549f2d870100bxhz.html
六、马兴法：与稻盛和夫不谋而合
http://guba.eastmoney.com/look,002122,4000892313.html